Sprzęgło stage two wykorzystuje ulepszoną dociskową płytę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w amortyzowanych konfiguracjach.

Sprzęgła stage two są przeznaczone do pojazdów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardową, od 40 do 120% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze “B”, ale z nieco gładszym załączaniem. Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe czy jazda torowa, gdzie kierowca napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali “A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy kierowcy lub specyficzne wymagania pojazdu.