Sprzęgło Stage 2 wykorzystuje ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersji z tłumieniem drgań.

Zakres produktów Stage 2 został zaprojektowany dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w Stage 1, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, w zakresie od 40 do 120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze ‘1B’, ale z nieco łagodniejszym załączaniem. Ten zestaw jest wybierany rzadziej, lecz pozostaje dostępny w sytuacjach takich jak jazda w niskich prędkościach w terenie czy tor, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności temperaturowej, ale z lepszą modulacją niż ‘1B’. Zazwyczaj klienci decydują się na tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali ‘1A’ i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania danego pojazdu.