Zestawy sprzęgła z ceramicznym okładzinami typu cushioned wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgła została zaprojektowana dla samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie są one zalecane do samochodów używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatur pracy jak tarcze „1B”, lecz z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak jazda próbna z małymi prędkościami, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i w związku z tym potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale o lepszej modulacji niż „1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.