Sprzęgło stage two wykorzystuje wzmocnioną dociskową płytę sprzęgła w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z tłumieniem.

Zakres produktów stage two jest przeznaczony do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w stage 1, dlatego nie jest polecane do aut użytkowanych na co dzień.

Te zestawy mają wysokiej jakości pokrywę z dodatkowo zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, od 40 do 120% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Zastosowano ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, aby zapewnić podobny zakres temperatury pracy jak tarcze “1B”, ale z nieco płynniejszym załączaniem. Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnobieżne próby terenowe czy jazda torowa, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż “1B”. Zwykle klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z “1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.