Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z układem tłumiącym.

Ta gama zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego załączania. Załączanie jest bardziej agresywne niż w zestawach z okładziną organiczną, dlatego nie są one zalecane do aut codziennie użytkowanych.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę ze zwiększoną siłą docisku w porównaniu ze standardem, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze ‘1B’, ale z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, jednak jest dostępny w sytuacjach takich jak jazda próbna z małą prędkością, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla okładzin organicznych i potrzebuje sprzęgła na wyższą temperaturę, ale z lepszą modulacją niż ‘1B’. Zwykle klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej używali ‘1A’ i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania danego pojazdu.