Zestawy sprzęgieł ceramicznych z tłumieniem wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z warstwą tłumiącą.

Ta gama zestawów została opracowana dla aut drogowych i torowych, które wymagają wyższej zdolności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie są one zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości koło dociskowe o zwiększonej sile docisku względem standardu, zwykle o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze typu 1B, lecz z nieco płynniejszym zazębianiem.

Ten zestaw stosuje się rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach takich jak powolna jazda trial, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiałów organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.