Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują ulepszoną dociskową płytę naciskową w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach amortyzowanych.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości obudowę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań konkretnego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco płynniejszym zazębianiem.

Ten zestaw jest używany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak wolnobieżne próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i w konsekwencji potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej korzystali z 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.