Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują wzmocniony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z elementami amortyzującymi.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższego przenoszonego momentu obrotowego, lepszej odporności na temperaturę oraz szybszego zadziałania. Załączanie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie jest zalecane do aut użytkowanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę z większą siłą docisku w porównaniu ze standardem, wyższą o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Wykorzystują ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, zapewniającą podobny zakres temperatur roboczych jak tarcze „1B”, lecz z nieco łagodniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnoobrotowe próby terenowe, gdy operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebuje sprzęgła o wyższej odporności termicznej, ale z lepszą modulacją niż „1B”. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję tylko wtedy, gdy wcześniej używali „1A” i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.