Zestawy sprzęgieł ceramicznych z elementem amortyzującym wykorzystują ulepszony docisk w połączeniu z ceramiczną tarczą cierną w wersjach z tłumieniem.

Ta linia zestawów sprzęgieł jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej nośności momentu obrotowego, większej odporności na temperaturę oraz szybszego zazębienia. Załączanie sprzęgła jest bardziej gwałtowne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do aut używanych na co dzień.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Zastosowano w nich ceramiczną tarczę cierną z wieloma segmentami, która zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, lecz z nieco płynniejszym załączaniem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, lecz jest dostępny w sytuacjach takich jak wolnojazdowe próby terenowe, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla materiału organicznego i potrzebne jest sprzęgło o wyższej odporności termicznej, ale o lepszej modulacji niż 1B. Zazwyczaj klienci wybierają tę opcję dopiero wtedy, gdy wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub specyficzne wymagania pojazdu.