Zestaw sprzęgła Xtreme Clutch Heavy Duty Ceramic Mitsubishi SIGMA 2.0 Turbo 116KW (1981-1982)

Amortyzowane ceramiczne zestawy sprzęgła wykorzystują wzmocniony docisk połączony z ceramiczną tarczą cierną w konfiguracjach z amortyzacją.

Ta gama zestawów sprzęgła jest przeznaczona do samochodów drogowych i torowych, które wymagają wyższej pojemności przenoszenia momentu obrotowego, odporności na temperaturę oraz szybszego zazębiania. Zazębianie sprzęgła jest bardziej agresywne niż w zestawach organicznych, dlatego nie zaleca się ich do codziennej eksploatacji.

Zestawy te mają wysokiej jakości pokrywę o zwiększonej sile docisku w porównaniu ze standardową, o 20–40% w zależności od wymagań danego pojazdu. Używają ceramicznej tarczy ciernej z wieloma segmentami, co zapewnia podobny zakres temperatur pracy jak tarcze 1B, ale z nieco łagodniejszym zazębianiem.

Ten zestaw jest stosowany rzadziej, ale jest dostępny w sytuacjach, takich jak próby przy niskich prędkościach, gdzie operator napotyka temperatury zbyt wysokie dla tarcz organicznych i potrzebna jest tarcza o wyższej odporności termicznej, lecz z lepszą modulacją niż 1B. Zwykle klienci wybierają tę opcję, jeśli wcześniej używali 1A i uznali ją za niewystarczającą ze względu na styl jazdy operatora lub szczególne wymagania pojazdu.