Korbowody BoostLine zostały zaprojektowane i zbudowane z myślą o ekstremalnych wymaganiach silników o dużej mocy z doładowaniem i podtlenkiem azotu. Sprawdzone w laboratorium i na torze w silnikach pięcio- i sześciocylindrowych o mocy 1500 HP+, od kultowego 2JZ po EcoBoost 3.5L i Audi RS2, korbowody BoostLine są kute z wysokogatunkowej stali 4340 i wykorzystują opatentowaną, trzy-kieszeniową konstrukcję, która maksymalizuje wytrzymałość przy jednoczesnym ograniczeniu masy elementów wirujących. Ta rewolucyjna geometria znacząco poprawia stabilność dużej stopy korbowodu przy obciążeniach rozciągających oraz zapewnia 60% wzrost wytrzymałości na zginanie i 20% redukcję naprężeń w rozciąganiu względem konstrukcji typu H-beam, co ma kluczowe znaczenie dla trwałości w silnikach o mocy czterocyfrowej. Każdy korbowód standardowo wyposażono w najwyższej klasy śruby ARP, a ponadto poddano 26-punktowej inspekcji CMM; wszystkie kluczowe wymiary są podane na karcie kontrolnej dołączonej do każdego zestawu. Korbowody BoostLine to kompletne rozwiązanie do każdego projektu performance — od mocnych streetowych konfiguracji po rasowe samochody wyścigowe.

• Dedykowane do wysokiego doładowania i podtlenku azotu, zastosowanie Nissan RB26
• Kute z ultra‑wytrzymałej stali 4340
• Opatentowana konstrukcja trzy-kieszeniowa
• Zdolność przenoszenia mocy do 1500 HP
• Elementy złączne 3/8 x 1.600 in. ARP 2000
• Wysokiej jakości tulejka sworznia z brązu APMCO
• W zestawie szczegółowy 26‑punktowy raport z inspekcji CMM