FMIC.pl – WYBIERZ SPRAWDZONY SKLEP TUNINGOWY
Tuning samochodowy zyskuje w naszym kraju ogromną popularność. Myśl o zbudowaniu ulicznego, niepozornego samochodu, szybszego od niejednego supercar'a wywołuje uśmiech na ustach wielu z nas. Co potrzebujesz? Turbiny? Kompresora? Zakuć silnik pod ekstremalne moce? W sklepie FMIC.PL znajdziesz wszystko, by zrealizować swoje projekty.
Jako FMIC.PL specjalizujemy się głównie w modyfikacjach mechanicznych silnika, oraz jego osprzętu. O układzie dolotowym Twojego samochodu wiemy wszystko, ponieważ motoryzacja i tuning mechaniczny to nasza pasja – Posiadamy w ofercie bardzo wydajne intercoolery, łączniki silikonowe o dużej odporności na wysokie ciśnienia generowane przez turbosprężarki, których również mamy szeroki wybór. Budując dolot jedynym ograniczeniem będzie Twoja wyobraźnia, a nie nasza oferta, w której znajdziesz szeroki wachlarz części mechanicznych i kosmetyki samochodowe.
FMIC to nie tylko internetowy sklep tuningowy online, nasze akcesoria możesz kupić również stacjonarnie w Częstochowie.
Posiadamy części i akcesoria do wielu marek samochodów, takich jak: Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, VW, Skoda, Audi, BMW, Alfa Romeo, Cupra, Honda, Fiat, Kia, Mercedes, Porsche, Mini Cooper, Opel, Subaru, Saab, Seat, Hyundai, Ford, Renault, Volvo, Chevrolet, Mitsubishi i wielu innych.
FMIC.PL to jedyny sklep tuningowy w Polsce z tak dużymi stanami magazynowymi części własnych, jak i producentów z Polski, USA, Niemiec, Szwecji, Anglii i Australii.
TUNING SAMOCHODU
Poprawa osiągów samochodu to nasza specjalność od 2009 roku. Od początku istnienia stawiamy na jakość i dostępność produktów. W naszym asortymencie możesz kupić najlepsze markowe produkty i akcesoria samochodowe, przeznaczone do samochodów drogowych, jak i profesjonalnych modyfikacji w motosporcie. Certyfikowane części poddawane są rygorystycznej kontroli, testom wydajnościowym i próbom bezpieczeństwa. Ponieważ bierzemy pod uwagę nowinki technologiczne i nieustannie zmieniające się trendy motoryzacyjne, opracowaliśmy własną linię produktów. Wydajność części sygnowanych FMIC.PL i JRspec wielokrotnie sprawdzone w wielu profesjonalnych projektach biorących udział w zawodach Drift Masters, Drift Open, King of Poland, Time Attack , Grand prix Polski 1/4. Wszystko po to, aby zapewnić Ci najwyższy poziom oferowanych części. Dzięki wiedzy opartej na wieloletnim doświadczeniu oraz współpracy z czołowymi przedstawicielami firm specjalizujących się w modyfikacjach aut w Polsce, pomożemy Ci wydobyć maksymalny potencjał z Twojego pojazdu.
JAK OSIĄGNĄĆ MAKSYMALNĄ MOC SILNIKA?
Modyfikację aut możemy podzielić na mechaniczne i wizualne. Chociaż wygląd auta jest niezwykle istotny, to jednak moc silnika robi największe wrażenie. Zmiany w parametrach technicznych silnika pozwalają na osiągniecie maksymalnej mocy, a tym samym rozwinięcie rekordowych przyspieszeń i wyższych prędkości. Nie tylko modyfikacja silnika, ale i całego układu napędowego, paliwowego, smarowania, dolotowego i zawieszenia. Dzięki częściom z FMIC dodasz boostu swojemu silnikowi, co pozwoli na generowanie potężnych mocy i momentu obrotowego, przekładanego na asfalt. Jednym słowem – stworzysz profesjonalny układ dolotowy, zawieszenia sportowego, chłodzenia i wydechowy, z którym nie będzie Ci straszny żaden tor wyścigowy czy start z innym autem spod świateł. Wszystko z pomocą części i akcesoriów tuningowych dostępnych w sklepie internetowym FMIC.PL.
POPULARNE CZĘŚCI DO MODYFIKACJI– ZAWORY BLOW OFF, DV I WASTEGATE, FILTR STOŻKOWY
Blow off, czyli zawór upustowy nadmiaru ciśnienia pompowanego przez Twoje turbo. To właśnie BOV odpowiada za upuszczenie ciśnienia z układu dolotowego w momencie zamknięcia przepustnicy, chroniąc Twoje turbo przed nagłym zatrzymaniem wirników – znacznie wydłuża żywotność turbosprężarki. Oprócz funkcji ochronnej turbo zyskuje również atrakcyjność brzmienia silnika – każde odpuszczenie gazu wywołuje charakterystyczny dźwięk "pssst" wydobywającego się z otwartego zaworu blow off.
Blow off to nie jedyny dostępny zawór upustowy ciśnienia doładowania. Drugim popularnym zaworem jest dump valve (DV). W odróżnieniu od blow off, ciśnienie wypuszczone przez zawór DV ponownie wraca w układ dolotowy, tworząc zamknięty układ. Dzięki recyrkulacji jest on znacznie cichszy od zaworów atmosferycznych. Zawór upustowy DV docenią właściciele samochodów seryjnych, którym zależy na cichej pracy zaworu upustowego. Jeśli mowa o zaworach upustowych, wspomnieć trzeba o wastegate. WG znany również jako zawór upustowy spalin, który otwieraniem tłoczka reguluje ilość spalin trafiającą na łopatki wirnika wydechowego Twojej turbosprężarki. Podobnie jak wcześniej opisane zawory, musi charakteryzować się płynną, bezawaryjną pracą. Każde zacięcie czy zablokowanie tłoczka w zaworach blow off, DV czy wastegate może skutkować uszkodzeniem silnika! Ważne jest również dobranie średnicy tłoczka pracującego w zaworze do planowanej mocy oraz ciśnienia doładowania.
Skoro wspomnieliśmy już o układzie dolotowym, warto pomyśleć o wymianie zwykłego filtra powietrza na filtr stożkowy. Niezbędny w przypadku turbodoładowanych silników, zapewnia wzrost mocy i momentu obrotowego, a dodatkowo utrzymuje silnik w czystości. W odróżnieniu od standardowej wkładki filtrującej, filtr stożkowy stwarza mniejszy opór, a dzięki większej powierzchni filtrującej zapewnia znacznie lepszy przepływ powietrza. Pamiętaj o osłonie termicznej, która ograniczy dopływ powietrza ogrzanego przez silnik na korzyść zimnego powietrza zasysanego z zewnątrz.
PODSTAWA UKŁADU CHŁODZENIA – INTERCOOLER, CHŁODNICE OLEJU, CHŁODNICE WODY I BANDAŻE TERMICZNE
Jeśli mowa o utrzymaniu optymalnej temperatury silnika, warto zapoznać się z typami chłodnic, jakie posiadamy w tuning sklepie FMIC.PL
W przypadku silnika turbodoładowanego pierwsza chłodnica, która przychodzi nam na myśl to intercooler. Wszystkie sprzedawane przez nas intercoolery to produkty najwyższej jakości, posiadają najnowszy typ rdzenia zarówno wewnętrznego, jak i zewnętrzengo. IC odpowiada za temperaturę w kolektorze ssącym i stanowi najważniejszy element układu dolotowego w silnikach z turbo. Niezwykle istotny jest odpowiedni dobór intercoolera, który musi charakteryzować się znakomitymi przepływami, zapewniając przy tym optymalnego chłodzenie powietrza w układzie dolotowym. Wydajny intercooler pozwoli ustawić agresywniejszy zapłon, co skutkuje wzrostem mocy.
Niezwykle ważnym elementem układu chłodzenia jest chłodnica wody. Nasze sportowe, aluminiowe chłodnice wody charakteryzują się gęstym rdzeniem , dzięki czemu zapewniają niezwykle skuteczne chłodzenie, a wykonane z grubej, aluminiowej blachy boczki – szczelność i bezawaryjne użytkowanie.
Nasze chłodnice oleju mają szerokie zastosowanie – oprócz standardowego obniżania temperatury oleju silnikowego, często są stosowane jako chłodnice płynu wspomagania, oleju przekładniowego skrzyni biegów czy dyferencjału, a także paliwa wracającego do swirl porta. Zastosowanie cienkiego, bardzo wydajnego wentylatora dodatkowo pozwala obniżyć temperatury w trakcie postoju.
W celu obniżenia temperatury pod maską warto zapoznać się z naszym asortymentem materiałów termoizolacyjnych takich, jak koc na turbo, bandaże termiczne, maty termiczne, osłony termoizolacyjne na świece itd. Nasza termoizolacja wykonana jest z najwyższej jakości materiałów, takich jak włókno szklane czy włókno bazaltowe typu MAGMA, które gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie. Jeśli interesuje Cię taśma termoizolacyjna do silnika typu diesel lub wolnossącego, możesz wybrać taśmę z włókna szklanego. W przypadku silników doładowanych lepiej sprawdzi się taśma termoizolacyjna bazaltowa – materiał typu MAGMA ma znacznie większą wytrzymałość na wysokie temperatury.
JEŚLI DUŻA MOC, TO I TURBO
Najpopularniejszą formą doładowania silnika jest zastosowanie turbosprężarki. Jej dobór ma ogromne znaczenie w perspektywie przebiegu mocy i charakterystyki silnika. Nasz sklep posiada w asortymencie turbosprężarki takich producentów, jak Garrett, Borg Warner, JRspec. Najpopularniejsze turbiny dzielimy na serie GT (GT28, GT30, GT35, GT40, GT42, GT45) oraz GTX (GTX28, GTX30, GTX35, GTX40, GTX42, GTX45). Te pierwsze oparte są na standardowym kole kompresji, zapewniając wcześniejszy boost, niż seria GTX, której kute koło kompresji, obrabiane metodą CNC zapewnia wyższą moc kosztem późniejszego spoola. Należy pamiętać, że nie warto przesadzać z doborem wielkości turbiny – często samochód z względnie słabszym silnikiem, doładowanym mniejszą turbosprężarką będzie w streecie czy drifcie "szybszy", niż w przypadku zastosowania dużego turbo. Dlaczego? Ważny jest przebieg mocy i momentu obrotowego zapewniający szeroki zakres użytecznych obrotów, niż wyższa, szczytowa moc dostępna w przedziale zaledwie kilkuset RPM. Nieco odmienna sytuacja ma miejsce w dragu, gdzie liczą się wysokie moce dostępne dopiero przy czerwonych kreskach obrotomierza.
KONTROLA NAD PRACĄ SILNIKA I MONITOROWANIE JEGO PARAMETRÓW
Tutaj z pomocą przychodzą urządzenia firmy Ecumaster. Komputer stand alone Ecumaster EMU Black to niezwykle zaawansowane urządzenie sterujące pracą silnika. Większość czołowych zawodników, jak i tunerów w naszym kraju używa właśnie komputerów Ecumastera. By w pełni wykorzystać potencjał silnika, należy pamiętać o Ecumaster PMU16, który pozwoli nam efektywnie zarządzać zasilaniem. W przypadku strojenia mniej zaawansowanych silników, można wybrać komputer typu piggy black Ecumaster DET3, który występuje również z wbudowanym map sensorem. Nad wskazaniem parametrów pracy silnika czuwa wyświetlacz Ecumaster ADU w dwóch wersjach: 5" oraz 7". Można skorzystać również ze wskaźników Audo Gauge z serii SM Peak, EVO czy Premium oraz takich producentów, jak AEM, Turbosmart czy ProG.
WYBIERZ SPRAWDZONY SKLEP
Jako sklep FMIC.PL jesteśmy w stanie sprostać każdym, nawet najbardziej wygórowanym oczekiwaniom naszych klientów, posiadamy bardzo szeroki zakres części silnikowych, osprzętu silnika, a nawet felg. Doświadczenie oparte na wieloletniej współpracy z czołowymi mechanikami aut sportowych i własnej praktyce, pozwala nam cieszyć się dobrą opinią i rozpoznawalnością w środowisku Polskich tunerów.
Nasze części tuningowe docenili zarówno miłośnicy modyfikacji, jak i profesjonalni zawodnicy zdobywający mistrzowskie tytuły na torach zarówno w kraju, jak i Europie, m.in. drifterzy Karolina Pilarczyk, Paweł Trela, Bartosz Stolarski, Adam Zalewski, Paweł Korpuliński, Grzegorz Hypki, Krzysztof Romanowski, Piotr Kozłowski, Dawid Karkosik, Jakub Król, Mistrz Europy w Rallycross Łukasz Zoll i wielu innych. Również w car drag racingu, wyścigach na 1/4 mili czy rajdach samochodowych zawodnicy startujący na częściach z oferty FMIC.PL odnoszą znaczące sukcesy. Teraz pora na Ciebie i Twój niezawodny samochód!
Hot Shot
FMIC.pl – WYBIERZ SPRAWDZONY SKLEP TUNINGOWY
Tuning samochodowy zyskuje w naszym kraju ogromną popularność. Myśl o zbudowaniu ulicznego, niepozornego samochodu, szybszego od niejednego supercar'a wywołuje uśmiech na ustach wielu z nas. Co potrzebujesz? Turbiny? Kompresora? Zakuć silnik pod ekstremalne moce? W sklepie FMIC.PL znajdziesz wszystko, by zrealizować swoje projekty.
Jako FMIC.PL specjalizujemy się głównie w modyfikacjach mechanicznych silnika, oraz jego osprzętu. O układzie dolotowym Twojego samochodu wiemy wszystko, ponieważ motoryzacja i tuning mechaniczny to nasza pasja – Posiadamy w ofercie bardzo wydajne intercoolery, łączniki silikonowe o dużej odporności na wysokie ciśnienia generowane przez turbosprężarki, których również mamy szeroki wybór. Budując dolot jedynym ograniczeniem będzie Twoja wyobraźnia, a nie nasza oferta, w której znajdziesz szeroki wachlarz części mechanicznych i kosmetyki samochodowe.
FMIC to nie tylko internetowy sklep tuningowy online, nasze akcesoria możesz kupić również stacjonarnie w Częstochowie.
Posiadamy części i akcesoria do wielu marek samochodów, takich jak: Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, VW, Skoda, Audi, BMW, Alfa Romeo, Cupra, Honda, Fiat, Kia, Mercedes, Porsche, Mini Cooper, Opel, Subaru, Saab, Seat, Hyundai, Ford, Renault, Volvo, Chevrolet, Mitsubishi i wielu innych.
FMIC.PL to jedyny sklep tuningowy w Polsce z tak dużymi stanami magazynowymi części własnych, jak i producentów z Polski, USA, Niemiec, Szwecji, Anglii i Australii.
TUNING SAMOCHODU
Poprawa osiągów samochodu to nasza specjalność od 2009 roku. Od początku istnienia stawiamy na jakość i dostępność produktów. W naszym asortymencie możesz kupić najlepsze markowe produkty i akcesoria samochodowe, przeznaczone do samochodów drogowych, jak i profesjonalnych modyfikacji w motosporcie. Certyfikowane części poddawane są rygorystycznej kontroli, testom wydajnościowym i próbom bezpieczeństwa. Ponieważ bierzemy pod uwagę nowinki technologiczne i nieustannie zmieniające się trendy motoryzacyjne, opracowaliśmy własną linię produktów. Wydajność części sygnowanych FMIC.PL i JRspec wielokrotnie sprawdzone w wielu profesjonalnych projektach biorących udział w zawodach Drift Masters, Drift Open, King of Poland, Time Attack , Grand prix Polski 1/4. Wszystko po to, aby zapewnić Ci najwyższy poziom oferowanych części. Dzięki wiedzy opartej na wieloletnim doświadczeniu oraz współpracy z czołowymi przedstawicielami firm specjalizujących się w modyfikacjach aut w Polsce, pomożemy Ci wydobyć maksymalny potencjał z Twojego pojazdu.
JAK OSIĄGNĄĆ MAKSYMALNĄ MOC SILNIKA?
Modyfikację aut możemy podzielić na mechaniczne i wizualne. Chociaż wygląd auta jest niezwykle istotny, to jednak moc silnika robi największe wrażenie. Zmiany w parametrach technicznych silnika pozwalają na osiągniecie maksymalnej mocy, a tym samym rozwinięcie rekordowych przyspieszeń i wyższych prędkości. Nie tylko modyfikacja silnika, ale i całego układu napędowego, paliwowego, smarowania, dolotowego i zawieszenia. Dzięki częściom z FMIC dodasz boostu swojemu silnikowi, co pozwoli na generowanie potężnych mocy i momentu obrotowego, przekładanego na asfalt. Jednym słowem – stworzysz profesjonalny układ dolotowy, zawieszenia sportowego, chłodzenia i wydechowy, z którym nie będzie Ci straszny żaden tor wyścigowy czy start z innym autem spod świateł. Wszystko z pomocą części i akcesoriów tuningowych dostępnych w sklepie internetowym FMIC.PL.
POPULARNE CZĘŚCI DO MODYFIKACJI– ZAWORY BLOW OFF, DV I WASTEGATE, FILTR STOŻKOWY
Blow off, czyli zawór upustowy nadmiaru ciśnienia pompowanego przez Twoje turbo. To właśnie BOV odpowiada za upuszczenie ciśnienia z układu dolotowego w momencie zamknięcia przepustnicy, chroniąc Twoje turbo przed nagłym zatrzymaniem wirników – znacznie wydłuża żywotność turbosprężarki. Oprócz funkcji ochronnej turbo zyskuje również atrakcyjność brzmienia silnika – każde odpuszczenie gazu wywołuje charakterystyczny dźwięk "pssst" wydobywającego się z otwartego zaworu blow off.
Blow off to nie jedyny dostępny zawór upustowy ciśnienia doładowania. Drugim popularnym zaworem jest dump valve (DV). W odróżnieniu od blow off, ciśnienie wypuszczone przez zawór DV ponownie wraca w układ dolotowy, tworząc zamknięty układ. Dzięki recyrkulacji jest on znacznie cichszy od zaworów atmosferycznych. Zawór upustowy DV docenią właściciele samochodów seryjnych, którym zależy na cichej pracy zaworu upustowego. Jeśli mowa o zaworach upustowych, wspomnieć trzeba o wastegate. WG znany również jako zawór upustowy spalin, który otwieraniem tłoczka reguluje ilość spalin trafiającą na łopatki wirnika wydechowego Twojej turbosprężarki. Podobnie jak wcześniej opisane zawory, musi charakteryzować się płynną, bezawaryjną pracą. Każde zacięcie czy zablokowanie tłoczka w zaworach blow off, DV czy wastegate może skutkować uszkodzeniem silnika! Ważne jest również dobranie średnicy tłoczka pracującego w zaworze do planowanej mocy oraz ciśnienia doładowania.
Skoro wspomnieliśmy już o układzie dolotowym, warto pomyśleć o wymianie zwykłego filtra powietrza na filtr stożkowy. Niezbędny w przypadku turbodoładowanych silników, zapewnia wzrost mocy i momentu obrotowego, a dodatkowo utrzymuje silnik w czystości. W odróżnieniu od standardowej wkładki filtrującej, filtr stożkowy stwarza mniejszy opór, a dzięki większej powierzchni filtrującej zapewnia znacznie lepszy przepływ powietrza. Pamiętaj o osłonie termicznej, która ograniczy dopływ powietrza ogrzanego przez silnik na korzyść zimnego powietrza zasysanego z zewnątrz.
PODSTAWA UKŁADU CHŁODZENIA – INTERCOOLER, CHŁODNICE OLEJU, CHŁODNICE WODY I BANDAŻE TERMICZNE
Jeśli mowa o utrzymaniu optymalnej temperatury silnika, warto zapoznać się z typami chłodnic, jakie posiadamy w tuning sklepie FMIC.PL
W przypadku silnika turbodoładowanego pierwsza chłodnica, która przychodzi nam na myśl to intercooler. Wszystkie sprzedawane przez nas intercoolery to produkty najwyższej jakości, posiadają najnowszy typ rdzenia zarówno wewnętrznego, jak i zewnętrzengo. IC odpowiada za temperaturę w kolektorze ssącym i stanowi najważniejszy element układu dolotowego w silnikach z turbo. Niezwykle istotny jest odpowiedni dobór intercoolera, który musi charakteryzować się znakomitymi przepływami, zapewniając przy tym optymalnego chłodzenie powietrza w układzie dolotowym. Wydajny intercooler pozwoli ustawić agresywniejszy zapłon, co skutkuje wzrostem mocy.
Niezwykle ważnym elementem układu chłodzenia jest chłodnica wody. Nasze sportowe, aluminiowe chłodnice wody charakteryzują się gęstym rdzeniem , dzięki czemu zapewniają niezwykle skuteczne chłodzenie, a wykonane z grubej, aluminiowej blachy boczki – szczelność i bezawaryjne użytkowanie.
Nasze chłodnice oleju mają szerokie zastosowanie – oprócz standardowego obniżania temperatury oleju silnikowego, często są stosowane jako chłodnice płynu wspomagania, oleju przekładniowego skrzyni biegów czy dyferencjału, a także paliwa wracającego do swirl porta. Zastosowanie cienkiego, bardzo wydajnego wentylatora dodatkowo pozwala obniżyć temperatury w trakcie postoju.
W celu obniżenia temperatury pod maską warto zapoznać się z naszym asortymentem materiałów termoizolacyjnych takich, jak koc na turbo, bandaże termiczne, maty termiczne, osłony termoizolacyjne na świece itd. Nasza termoizolacja wykonana jest z najwyższej jakości materiałów, takich jak włókno szklane czy włókno bazaltowe typu MAGMA, które gwarantują długotrwałe i bezproblemowe użytkowanie. Jeśli interesuje Cię taśma termoizolacyjna do silnika typu diesel lub wolnossącego, możesz wybrać taśmę z włókna szklanego. W przypadku silników doładowanych lepiej sprawdzi się taśma termoizolacyjna bazaltowa – materiał typu MAGMA ma znacznie większą wytrzymałość na wysokie temperatury.
JEŚLI DUŻA MOC, TO I TURBO
Najpopularniejszą formą doładowania silnika jest zastosowanie turbosprężarki. Jej dobór ma ogromne znaczenie w perspektywie przebiegu mocy i charakterystyki silnika. Nasz sklep posiada w asortymencie turbosprężarki takich producentów, jak Garrett, Borg Warner, JRspec. Najpopularniejsze turbiny dzielimy na serie GT (GT28, GT30, GT35, GT40, GT42, GT45) oraz GTX (GTX28, GTX30, GTX35, GTX40, GTX42, GTX45). Te pierwsze oparte są na standardowym kole kompresji, zapewniając wcześniejszy boost, niż seria GTX, której kute koło kompresji, obrabiane metodą CNC zapewnia wyższą moc kosztem późniejszego spoola. Należy pamiętać, że nie warto przesadzać z doborem wielkości turbiny – często samochód z względnie słabszym silnikiem, doładowanym mniejszą turbosprężarką będzie w streecie czy drifcie "szybszy", niż w przypadku zastosowania dużego turbo. Dlaczego? Ważny jest przebieg mocy i momentu obrotowego zapewniający szeroki zakres użytecznych obrotów, niż wyższa, szczytowa moc dostępna w przedziale zaledwie kilkuset RPM. Nieco odmienna sytuacja ma miejsce w dragu, gdzie liczą się wysokie moce dostępne dopiero przy czerwonych kreskach obrotomierza.
KONTROLA NAD PRACĄ SILNIKA I MONITOROWANIE JEGO PARAMETRÓW
Tutaj z pomocą przychodzą urządzenia firmy Ecumaster. Komputer stand alone Ecumaster EMU Black to niezwykle zaawansowane urządzenie sterujące pracą silnika. Większość czołowych zawodników, jak i tunerów w naszym kraju używa właśnie komputerów Ecumastera. By w pełni wykorzystać potencjał silnika, należy pamiętać o Ecumaster PMU16, który pozwoli nam efektywnie zarządzać zasilaniem. W przypadku strojenia mniej zaawansowanych silników, można wybrać komputer typu piggy black Ecumaster DET3, który występuje również z wbudowanym map sensorem. Nad wskazaniem parametrów pracy silnika czuwa wyświetlacz Ecumaster ADU w dwóch wersjach: 5" oraz 7". Można skorzystać również ze wskaźników Audo Gauge z serii SM Peak, EVO czy Premium oraz takich producentów, jak AEM, Turbosmart czy ProG.
WYBIERZ SPRAWDZONY SKLEP
Jako sklep FMIC.PL jesteśmy w stanie sprostać każdym, nawet najbardziej wygórowanym oczekiwaniom naszych klientów, posiadamy bardzo szeroki zakres części silnikowych, osprzętu silnika, a nawet felg. Doświadczenie oparte na wieloletniej współpracy z czołowymi mechanikami aut sportowych i własnej praktyce, pozwala nam cieszyć się dobrą opinią i rozpoznawalnością w środowisku Polskich tunerów.
Nasze części tuningowe docenili zarówno miłośnicy modyfikacji, jak i profesjonalni zawodnicy zdobywający mistrzowskie tytuły na torach zarówno w kraju, jak i Europie, m.in. drifterzy Karolina Pilarczyk, Paweł Trela, Bartosz Stolarski, Adam Zalewski, Paweł Korpuliński, Grzegorz Hypki, Krzysztof Romanowski, Piotr Kozłowski, Dawid Karkosik, Jakub Król, Mistrz Europy w Rallycross Łukasz Zoll i wielu innych. Również w car drag racingu, wyścigach na 1/4 mili czy rajdach samochodowych zawodnicy startujący na częściach z oferty FMIC.PL odnoszą znaczące sukcesy. Teraz pora na Ciebie i Twój niezawodny samochód!
Wyróżnione marki
