PSR 480G Journal Bearing Billet Compressor Wheel Turbocharger

• Koło sprężarki z aluminium z technologią przedłużonego ostrza dla optymalnej aerodynamiki
• Koło turbiny Inconel 713 do pracy w wysokich temperaturach
• Obudowy tłumiącej T6 podzielone w A/R 1.15, 1.32, 1.45 lub 1.58 z wylotem 5″ V Band, 5.75 cala średnica kołnierz Marmon
• Obudowa tłumiącej T4 podzielona w A/R 0.9, 1.10, 1.25 z wylotem 4” Vband

Obudowa sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: T6 podzielona 1.58 A/R

Koło turbiny: 96/88mm

Zalecane przemieszczenie silnika: 3.0-8.0L

Ocena mocy 750-1250

Funkcje:

• Koło sprężarki: 80x113mm 7+7 ostrzy
• Koła sprężarki z aluminium z technologią przedłużonego ostrza
• Koło turbiny: 96x88mm 9+0
• Standardowy i opcjonalny moduł T51R na obudowę sprężarki
• W zestawie kołnierz odpływu oleju -12AN oraz uszczelka wejścia TRB.

Szczegóły:

• Wejście sprężarki: 5 cali
• Wyjście sprężarki: V-band
• A/R obudowy turbiny: 1.25, 1.15, 1.32, 1.45 i 1.58 opcjonalnie
• Wejście obudowy turbiny: T4 podzielone i T6 podzielone opcjonalnie

* Dostępne są zestawy kołnierzy V-band:

• Zestaw kołnierza i zacisku TRB. Wylot 4 cale (164340001)
• Zestaw kołnierza i zacisku TRB. Wylot 5 cali (164340002)
• Zestaw kołnierza i zacisku COMP. Wylot 3 cale (164340003)
• Zestaw kołnierza i zacisku COMP. Wylot 3.5 cala (164340004)
• Zestaw kołnierza i zacisku COMP. Wylot 4 cale (164340005)