Połączenie nowoczesnej konstrukcji, zaawansowanej metalurgii oraz precyzyjnej inżynierii pozwala uzyskać parametry, jakich oczekuje się od wysokowydajnych, trójwarstwowych panewek silnikowych.

Panewki silnikowe ACL Race Series zostały zaprojektowane z myślą o pracy przy wysokich prędkościach obrotowych. Dostępne są dla wielu popularnych jednostek 4-, 6- i 8-cylindrowych i oferują:

• Wysokowytrzymałą warstwę wierzchnią o zmniejszonej grubości, zapewniającą lepszą odporność zmęczeniową
• Hartowane stalowe korpusy panewek korbowodowych, poprawiające podparcie warstwy roboczej oraz stabilność osadzenia w gnieździe
• Zwiększony wcisk (crush), gwarantujący pewniejsze utrzymanie panewek w obudowie
• Brak powłoki galwanicznej na tylnej stronie, co poprawia odprowadzanie ciepła i zwiększa przyczepność w gnieździe
• Zwiększoną ekscentryczność, kompensującą odkształcenia przy wysokich obrotach oraz wspomagającą tworzenie filmu olejowego
• Panewki główne z rowkiem 3/4, optymalizujące powierzchnię nośną i przepływ oleju do panewek korbowodowych
• Ścisłe tolerancje grubości ścianek, umożliwiające utrzymanie stabilnych luzów roboczych
• Powiększone fazowania wewnętrzne, dostosowane do wałów o dużym promieniu zaokrągleń

Dane techniczne:

• Średnica gniazda (Tunnel): 65.000–65.019 mm
• Średnica wału (Shaft): 59.971–59.990 mm
• Maks. grubość ścianki: 2.500 mm
• Maks. długość: 21.90 mm (1581H), 27.95 mm (1582H(F))
• Typ: połówki (górna i dolna)
• Waga: 0.48 kg

Zastosowanie:

• BMW 3 (E90) S65B40A M3
• BMW 3 Convertible (E93) S65B40A M3
• BMW 3 coupe (E92) S65B40A M3
• BMW M3 E90 S65B40 All