ZRP Std Zestaw Zaworów Dolotowych Zawory Dolotowe Black Nitride do Toyota Supra 3.0L 2JZ

Toyota 3.0L 2JZ Supra – ZRP Standardowe Zawory Dolotowe Black Nitride (Zestaw 12 szt.)

Standardowe zawory dolotowe Black Nitride ZRP zostały zaprojektowane do legendarnego silnika Toyota 3.0L 2JZ, w tym jednostki 2JZ-GTE stosowanej w modelu Supra. Przystosowane do pracy przy wysokim doładowaniu, podwyższonych temperaturach w cylindrze oraz długotrwałej pracy przy wysokich obrotach, zapewniają wyjątkową trwałość i stabilne osiągi w zastosowaniach drogowych i sportowych.

Wykonane z jednoczęściowej, kutej stali nierdzewnej wysokiej jakości (EV8 / 21-4N), poddawane są specjalistycznemu procesowi czarnego azotowania (Black Nitriding). Technologia ta polega na dyfuzji azotu w zewnętrzną warstwę materiału, co znacząco zwiększa odporność na zużycie oraz wytrzymałość zmęczeniową, a jednocześnie zmniejsza tarcie między trzonkiem zaworu a prowadnicą dzięki gładszej powierzchni.

W przeciwieństwie do miejscowych powłok chromowych, procesowi azotowania poddawany jest cały zawór – zarówno trzonek, jak i grzybek – co zapewnia równomierną twardość i większą trwałość w wymagających warunkach pracy.

Każdy zawór jest precyzyjnie kuty i obrabiany CNC, polerowany oraz utwardzany na końcówce trzonka, aby zapewnić maksymalną trwałość i dokładność wymiarową. Ścisłe tolerancje prostoliniowości, współosiowości oraz powierzchni uszczelniających gwarantują prawidłowe przyleganie zaworu i stabilną pracę nawet w silnikach o wysokim doładowaniu.

Idealne do silników 2JZ o wysokim doładowaniu, projektów drag racing, jednostek endurance oraz mocnych konfiguracji street performance.

Cechy techniczne

• Materiał bazowy: Jednoczęściowa stal nierdzewna kuta (EV8 / 21-4N)

• Twardość powierzchni: Warstwa azotowana do ok. 800 HV

• Proces produkcji: Kucie precyzyjne, obróbka CNC, polerowanie i utwardzanie końcówki

• Zakres obróbki: Cały zawór (trzonek i grzybek) poddany procesowi Black Nitride

• Dokładność wymiarowa: Ścisłe tolerancje współosiowości i powierzchni uszczelniających

Zalety

• Zmniejszone tarcie trzonek–prowadnica i większa stabilność przy wysokich obrotach

• Dłuższa żywotność w porównaniu ze standardowymi zaworami stalowymi

• Pewne uszczelnienie w silnikach wolnossących i turbodoładowanych

• Odpowiednie do zastosowań motorsportowych wymagających wysokiej trwałości

Informacje dodatkowe

• Zestaw: 12 zaworów dolotowych

• Zastosowanie: 3.0L 2JZ

• Kod silnika: 2JZ-GTE

• Materiał: Black Nitride

• Wymiary: 33.50mm / 5.98mm / 98.55mm