PSR 485 Łożysko ślizgowe odcinające od sprężarki ślizgowej z kołem turbinowym

• Koło sprężarki ze stali dźwiękowej z technologią wydłużonego wskazania dla optymalnej aerodynamiki
• Koło turbiny z inconelu 713 do pracy w wysokich temperaturach
• Obudowy turbiny T6 podzielone w stosunku 1.15A/R, 1.32A/R, 1.45A/R lub 1.58A/R z wylotem 5″ V Band 5,75 cala flansza Marmon
• Obudowa turbiny T4 podzielona w stosunku 1.10A/R, 1.25 A/R z wylotem 4” Vband

Obudowa sprężarki: Standardowa

Obudowa turbiny: T6 podzielona 1.45 A/R

Koło turbiny: 101/91,3mm

Zalecana pojemność silnika: 3.0-8.0L

Moc 750-1350 KM

Cechy:

• Koło sprężarki: 85*115mm 6+6 ostrz
• Koło sprężarki ze stali dźwiękowej z technologią wydłużonego wskazania
• 83/74mm, 87,4/81,7mm, 96/88mm, 101/91,3mm w opcjach koła turbiny
• STD oraz T51R MOD w opcji dla obudowy sprężarki z zintegrowanym portem czujnika prędkości
• Flansza odpływu oleju -12AN oraz uszczelka wejściowa TRB. w zestawie

Szczegóły:

• Wejście sprężarki: 5,5 cala Slip-Fit
• Wylot sprężarki: V-band
• Obudowa turbiny A/R: 1.10, 1.15, 1.25, 1.32, 1.45 i 1.58 opcjonalnie
• Wejście obudowy turbiny: T4 podzielone i T6 podzielone opcjonalnie

* Dostępne są zestawy flansz V-band:

• TRB. Wylot 4 calowe flansza & Zestaw zacisków (164340001)
• TRB. Wylot 5 calowe flansza & Zestaw zacisków (164340002)
• Wylot sprężarki 3 calowe flansza & Zestaw zacisków (164340003)
• Wylot sprężarki 3,5 cala flansza & Zestaw zacisków (164340004)
• Wylot sprężarki 4 calowe flansza & Zestaw zacisków (164340005)