Turbosprężarka Pulsar PSR 475 1.45 T6 Divided wlot 3/4" Marmon wylot Turbine Wheel 96/88mm Łożyska ślizgowe

PSR 475 Łożysko oporowe silnika turbinowego z kołpakiem sprężarki PSR 475 Łożysko oporowe silnika turbinowego z kołpaktem sprężarki

• Kołpak sprężarki wykonany z frezowanego materiału z technologią z rozszerzonym wierzchołkiem zapewniający optymalne osiągi aerodynamiczne
• Kołpak wirnika z konstrukcji kuta z Inconelu 713 zapewniający działanie w wysokich temperaturach
• Obudowy wirnika T6 Divided o A/R 1.15, 1.32 lub 1.58 z wylotem 5″ V Band i kołnierzem Marmona o średnicy 5.75 cala
• Obudowa wirnika T4 Divided o A/R 0.9, 1.10 lub 1.25 z wylotem 4” Vband

Obudowa sprężarki: Standardowa

Obudowa wirnika: T6 Divided 1.45 A/R

Wirnik turbiny: 96/88mm

Zalecane przesunięcie silnika: 3.0-8.0L

Moc 500-1000 koni mechanicznych

Funkcje:

• Wirnik sprężarki: 75*101mm 7+7
• Kołpaki wirników sprężarek wykonane z zastosowaniem technologii z rozszerzonym wierzchołkiem
• 83/74mm, 87.4/81.7mm, 96/88mm opcje wirników turbiny
• Standardowa obudowa sprężarki bez zintegrowanego portu czujnika prędkości
• Obudowa sprężarki T51R MOD bez zintegrowanego portu czujnika prędkości
• Odpływ oleju -12AN z kołnierzem

Szczegóły:

• Wlot sprężarki: 5″ Slip-Fit
• Wylot sprężarki: V-band
• A/R obudowy wirnika turbiny: 0.9, 1.10, 1.15, 1.25, 1.32 i 1.58 w opcji
• Wlot obudowy wirnika turbiny: T4 Divided i T6 Divided w opcji

 Dostępne są zestawy kołnierzy V-band:

• TRB. Wylot 4″ Kołnierz & Zestaw zacisków (164340001)
• TRB. Wylot 5″ Kołnierz & Zestaw zacisków (164340002)
• COMP. Wylot 3″ Kołnierz & Zestaw zacisków (164340003)
• COMP. Wylot 3.5″ Kołnierz & Zestaw zacisków (164340004)
• COMP. Wylot 4″ Kołnierz & Zestaw zacisków (164340005)