Uszczelka Głowicy Athena Cut Ring Racing do Opel Vectra A Calibra A C48 D08 D48 C20XE C20XEJ 2.0

Uszczelka głowicy Athena Cut Ring Racing została zaprojektowana do zastosowań wysokiej wydajności oraz motorsportu, zapewniając wyjątkową szczelność komory spalania i odporność na ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne, typowe dla motorsportu i wyścigów drag racing. Dzięki grubości 1,60 mm oraz średnicy cylindra 88,00 mm, uszczelka jest przeznaczona do silników pracujących pod wysokim ciśnieniem, w tym jednostek turbodoładowanych oraz z instalacją NOS, gdzie doładowanie przekracza 2 bary.

Kluczowe cechy

Pierścienie Cut Ring ze stali nierdzewnej (AISI 304): Oddzielne pierścienie podporowe zapewniają maksymalną szczelność wokół cylindrów, eliminując utratę kompresji nawet w ekstremalnych zastosowaniach turbo lub NOS.

Technologia Cut Ring: Łączy zalety doskonałego uszczelnienia przy wysokich ciśnieniach z zastosowaniem oddzielnych zagłębianych pierścieni typu miedzianego, bez konieczności nieodwracalnych modyfikacji bloku silnika.

Wzmocniony rdzeń Motorgasket: Stalowy rdzeń pokryty dwiema warstwami bezazbestowego włókna aramidowego, opracowany przez dział R&D Athena, zapewniający doskonałą odporność termiczną i mechaniczną przy zachowaniu idealnego dopasowania do powierzchni głowicy i bloku.

Uszczelnienie silikonowe: Naniesione na newralgiczne obszary, takie jak kanały olejowe i chłodzące, w celu zapewnienia maksymalnej szczelności w każdych warunkach pracy.

Konstrukcja motorsportowa: Zaprojektowana do pracy w warunkach ekstremalnych obciążeń charakterystycznych dla motorsportu i drag racingu.

Informacje montażowe

Przeznaczona do zastosowań wysokociśnieniowych bez konieczności obróbki bloku silnika.

Zachowuje integralność uszczelnienia przy ekstremalnych obciążeniach termicznych i mechanicznych.

Każda uszczelka jest efektem ciągłych prac badawczo-rozwojowych Athena, ukierunkowanych na wydajność, niezawodność i trwałość.

Specyfikacja

Marka: Opel / Caterham / Lada
Rodzina silników: C20XE / C20XEJ
Średnica cylindra: Ø 88,00 mm
Grubość: 1,60 mm
Materiał: Kompozyt Motorgasket z pierścieniami Cut Ring ze stali nierdzewnej AISI 304
Zastosowanie: Motorsport / Drag Racing / Turbo / Wysokie doładowanie / NOS
Zestaw zawiera: 1 uszczelkę

Kompatybilność

Caterham Seven 2.0
Lada 110 2.0
Opel Astra F 2.0 16V
Opel Calibra A 2.0 16V
Opel Kadett E 2.0 GSI 16V
Opel Vectra A 2.0 16V / 4x4

Silniki:
C20XE
C20XEJ